折尾駅前再開発

折尾駅・旧東口は全面封鎖され人も通行できない（2023年11月）

北九州市八幡西区・JR折尾駅周辺の再開発工事。旧東口では工事が本格化し、前月の車両侵入禁止に続いて今回訪問時は全面封鎖となり、人も通行できなくなっていました。堀川橋撤去工事の様子も合わせて写真付きで紹介します。

折尾駅・旧東口は車両進入禁止となり工事が加速（2023年10月）

2023年10月時点のJR折尾駅再開発進捗を見に行ってきました。旧東口は車両が進入禁止となり整備工事が加速しています。また旧鷹見口は車両用ロータリーが設置されるなど、一部エリアが進入可能となっていました。

えきマチ1丁目折尾、少し分かりづらい専用駐車場の場所と行き方

2023年9月29日にオープンした、折尾駅高架下の新商業施設「えきマチ1丁目折尾」。オープンの数日後に初訪問し、写真を撮ってきました。専用駐車場の場所や行き方が分かりづらいので、そちらも写真付きで解説しています。

えきマチ1丁目折尾の工事進捗、折尾駅旧東口の様子【2023年8月】

2023年8月現在の折尾駅周辺の工事進捗をまとめました。9月開業の「えきマチ1丁目折尾」の様子や、いよいよ着工されるという旧東口・西口の写真を撮ってきました。

折尾駅の旧東口・旧西口・旧鷹見口、2023年6月現在の工事進捗

北九州市八幡西区にあるJR折尾駅は再開発事業により駅周辺の工事が10年以上おこなわれています。この記事では折尾駅の東口・西口・鷹見口と呼ばれた跡地の工事が2023年6月時点でどこまで進んだかを、現地で撮影した写真付きで紹介しています。

折尾駅高架下「えきマチ1丁目折尾」、開業は2023年9月29日

折尾駅北口の高架下に建設中の「えきマチ1丁目折尾」は、オープンが2023年9月29日であることが正式発表されました。2023年6月現在の工事進捗を写真で紹介すると共に、入店が発表されたお店を紹介します。

折尾駅北口新広場の工事が完了、「おかえり折尾駅」イベント会場に行ってきた

再開発工事が進む北九州市八幡西区のJR折尾駅。駅舎や駅前広場の工事が完了し、2023年6月に完成記念式典イベントが開催されました。2023年6月時点での折尾駅周辺の様子を写真付きで紹介しています。

折尾駅旧東口、折尾ロイヤルビルや鷹見口駅舎が姿を消す（2022年8月）

2022年8月現在の折尾駅前再開発状況。北口には暫定的なロータリーが完成。東口ではビルや旧線路、鷹見口駅舎が姿を消していました

折尾駅・鷹見口が遂に閉鎖。最終日に現地を散策（2022年3月）

JR折尾駅の別駅舎として利用されていた鷹見口が2022年3月11日をもって廃止。たまたま前日に折尾駅へ行ったので、鷹見口周辺を散策してきました。

新々堀川と金山川の畔で散り始めた桜を眺める、折尾駅前道路は拡張工事が続く

2021年4月3日(土)、北九州市八幡西区の折尾駅周辺を歩いてきました。（JR折尾駅→金山川桜並木→ゆめマート本社→本陣橋→JR折尾駅）

新生・折尾駅を初訪問！周辺の工事は継続中（2021年2月）

令和3年（2021年）1月2日から営業を開始している新しい折尾駅に初めて行ってきました。旧駅舎の風貌を踏襲した外見がお披露目されたものの、駅周辺の工事は現在も続いています。

JR折尾駅の新駅舎が遂に出現、東口と西口の閉鎖も決まる（2020年12月）

2012年に開始されたJR折尾駅の再開発工事。着工から8年が経過して工期もいよいよ最終盤となっており、新駅舎のお披露目は2021年1月2日と発表されました。

新駅舎が建築開始、オリオンプラザ閉鎖など折尾駅再開発が進む（2020年2月）

2012年に旧駅舎の営業が終了し、7年以上も再開発工事が続いているJR折尾駅周辺。2020年2月現在、変わりゆく風景を撮影してきました。

福北ゆたか線（筑豊本線）散策ウォーク：折尾→直方編

今回のウォーキング自主トレは、JR福北ゆたか線・筑豊本線に沿って折尾から直方まで5つの市町を歩いてきました。（JR折尾駅→東水巻駅→中間駅→鞍手駅→直方駅）

オープン間近のコストコ北九州倉庫店、解体作業開始の折尾駅舎を巡る

2013年3月にグランドオープンする「コストコ北九州倉庫店」と、駅舎の解体が始まったと聞いた折尾駅舎の様子を見るため、ウォーキング自主トレを兼ねて散策してきました。

「ありがとう折尾駅舎」イベントに参加、福北ゆたか線の新トンネルを見学

2012年10月13日（土）。北九州市八幡西区を歩いてきました。年内の解体作業開始が公表されたJR折尾駅の駅舎。「ありがとう折尾駅舎」イベントとタイアップした大会に参加してきました。

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りく

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